18 dic. 2009

AJORNADA LA SORTIDA PINGÜÍ. LA NOVA DATA: 3/01/10

Benvolguts companys,

Ens sap molt de greu per les expectatives que teníem tots en aquesta sortida però creiem que el més prudent és ajornar-la degut als canvis a les previsions meteo i a la incertesa que això comporta en una regió prou delicada amb el vent.

Tots sabeu de la particularitat aerològica de l'Empordà. El vent de nord és capriciós en aquest indret i els canvis són sovint "excesius". Per això, per tal d'evitar al màxim qualsevol dificultat, hem decidit ajornar aquesta sortida i convertir-la de la darrera del 2009 a la primera del 2010.

La situació meteo ens posa una decisió difícil d'encertar. En relativament poca distància ens podem trobar amb vents molt forts i vents mitjans. En tot cas és molt poc probable que siguin fluixos... Aquesta decisió dons, només preten assegurar un vol tranquil que ens permeti volar en una zona excepcionalment bonica i gaudir-la sense turbulències que posin a prova el nostre nivell de pilotatge.

Hem de donar moltísimes gràcies a l'Enric Llàtzer i als amics que volen habitualment a Llagostera, que ens han ofert el seu camp de vol com alternativa al vent fort que pugui haver a la costa. De tota manera també hem decidit de no anar-hi amb aquesta previsió, ja que la ruta més lògica i la que més ve de gust fer des d'aquest camp és anar fins a Santa Cristina d'Aro i d'aquí a la costa entre S'Agaró i Palamós, on ens trobaríem de nou amb massa vent segons la previsió.

Us citem aleshores a Pals el diumenge 3 de gener per començar l'any de la millor manera que pot fer-ho un pilot de paramotor: un vol hivernal a un indret d'estiu que ens sorprendrà amb una bellesa insospitada pels que no coneixeu l'Empordà i la Costa Brava a l'hivern. No us ho perdeu.

Fins aviat.

Armand Rubiella



Diumenge 20/12, 10:00 a.m. Vent a 10 metres.








Diumenge 20/12, 10:00 a.m. Vent a 450 metres.





Diumenge 20/12, 12:00 a.m. Vent a 10 metres.








Diumenge 20/12, 12:00 a.m. Vent a 450 metres.


17 dic. 2009

MÉS DADES DE LA SORTIDA PINGÜÍ

Ja teniu els punts GPS per mail.

Com farà molt de fred quedarem al poble de Pals a les 9 del matí (en Miquel de Begur ens confirmarà el lloc exacte aquesta tarda). Així els acompanyants i familiars es poden quedar fent el cafetó o anar a fer un passeig pel poble.

Enlairament al costat de Pals i aterratge a la platja de Pals (si la meteo no canvia).

Dinar molt a prop de l'aterratge, restaurant Les Moreres, menú 19 €. Confirmeu el dinar els que encara no ho heu fet!

En cas de que bufi nord, l'Enric Llàtzer ens ha ofert poder sortir del camp de vol que ells utilitzen habitualment a Llagostera. Gràcies!!!!

14 dic. 2009

ARRIBA LA SORTIDA PINGÜÍ!!!

Diumenge 20 de desembre, última ruta de vol de l'any: la sortida pingüí, apta només per a pilots sense por al fred!!!

Aquesta sortida la farem a l'Empordà i Costa Brava, aprofitant que les platges estan buides i que no tindrem problemes per enlairar-nos ni per trobar aterratges d'emergència.

L'enlairament està per decidir, estem tramitant un permís especial per poder sortir de la mateixa platja de l'Estartit. Si no l'aconseguim ho farem de la platja de Pals.

Farem una única ruta, la mateixa per a veles clàssiques i réflex, entre 45 i 55 Km. i apta per a tots els nivells de vol. Els pobles medievals de Pals, Peratallada i Ullastret, les magnífiques Ruïnes d'Ampúries, l'Escala, l'Estartit i per últim les Illes Medes (imprescindible l'ús de l'armilla salvavides).

Preu: sortida gratuïta per als socis del Paramotor Club Barcelona.

Horari: quedarem a les 10:00, el lloc exacte el confirmarem divendres (Pals o l'Estartit) en funció de l'enlairament.

Dinar: menú que estarà al voltant dels 19 € (ens proposaven 25 € però en Miquel de Begur està gestionant que ens ho abarateixin). Necessitem confirmació abans de dijous 17 de qui es quedarà al dinar.

Pilots fredolics: en Joan Rus s'ha ofert per comprar saquets tèrmics per escalfar les mans. Qui estigui interessat es pot posar en contacte directament amb ell, si no teniu el seu telèfon ens ho dieu i us el passarem. Necessita confirmació també abans de dijous.


Les Illes Medes des de la platja de Pals.

Illes Medes.

Les Ruïnes d'Empúries des de l'aire.

Pals.




Peratallada.

El poblat ibèric d'Ullastret.


4 dic. 2009

LOGOTIPO PARAMOTOR CLUB BARCELONA

En la reunión del pasado viernes 27/11/09 acordamos la creación de un logotipo propio del club para poder diferenciarlo del de la escuela. Hasta ahora hemos utilizado el logo de la escuela Paramotor Barcelona para todas las comunicaciones y los eventos del club.

Al comentar la posibilidad de hacer camisetas para el club surgió la necesidad de disponer de un logo propio que identifique al club al margen de la escuela, y por eso lanzamos esta convocatoria.

Podéis enviarnos vuestras propuestas al mail club@paramotor-barcelona.com, nosotros las colgaremos en el Blog, Picassa y Facebook para que las podáis ver.

Plazo máximo de recepción de logos: 15 de enero de 2010.

Posteriormente realizaremos una votación entre todos los socios para escoger el que más nos guste.

Muchas gracias a todos!

26 nov. 2009

ORDRE DEL DIA REUNIÓ, SOPAR I VOL DE DEMÀ




Hola socis!


Demà divendres tenim la reunió i sopar del club. Com alguns veniu de lluny hem decidit organitzar també una volada a la tarda per tal que aprofiteu una mica més el vostre viatge. Es tracta d'un vol circular, una cosa que no hem fet mai i molt divertida ja que haureu de dur el vostre GPS encès però amagat, no el podeu veure ni consultar. Només a l'aterrar els mirarem i veurem qui de debò ha fet la rodona marcada al mapa, qui s'ha allunyat més o qui ha fet un recorregut que sembla més una castanya que un cercle ;-) Us enviarem per mail els dos mapes amb els cercles marcats, els heu d'imprimir. Els horaris del dia de demà els teniu aquí al blog, a l'entrada anterior.


Aquest vol i el sopar poden ser molt divertits, tindrem una pantalla amb reproductor per veure tots els vídeos de l'Italo i si finalment pot venir l'Oriol ens passarà les seves imatges del Pakistà volant en parapent. També l'Albert durà una selecció de vídeos de Paraddax a Líbia on podreu veure la filmació on el César Maldonado se'n va a l'aigua amb el trike biplaça i la bandera penjada. I finalment, per a qui s'animi, l'Anna ens pot ensenyar "Vilafranca la nuit" i podem anar a fer una copeta després de sopar. Tot això pinta molt bé, però us recordem que el més important del dia de demà és la reunió!!!


La reunió del club és la trobada més important de l'any
, encara que potser no sigui la que us vingui més de gust ;-) És el dia en que podeu fer les vostres crítiques, aportacions, transmetre idees i sobre tot votar les propostes per a l'any 2010.


Tots sou benvinguts a la nostra reunió i a tots us escoltarem perquè ens interessen absolutament totes les opinions, incloses les d'aquells que no volen, els amics i les parelles son importantíssims per a nosaltres i també formen part del club. És a dir, que tots tindreu VEU a la reunió. Ara bé, a l'hora de prendre decisions únicament els socis que hagin abonat la quota del 2009 tindran VOT.


L'ordre del dia és el següent:


- Estat de comptes del club, any 2009.

- Noves fonts de finançament.

- Quotes de l'any 2010.

- Càrrecs i aprobació de la junta directiva.

- Calendari d'activitats de l'any 2010.

- Precs i preguntes


Els que encara no ens heu confirmat la vostra assistència encara esteu a temps de fer-ho!


Una abraçada a tots.



20 nov. 2009

REUNIÓ DE CLUB I SOPAR D'HIVERN





Recordeu que el proper divendres 27 de novembre tenim la reunió de club i últim sopar de l'any. Al ser la reunió de final d'any ens agradaria que hi fossiu tots, ja que parlarem de coses prou importants, com l'estat de comptes del club, calendari de sortides 2010 (volem saber on us agradaria anar a volar!) i preu de les quotes, entre d'altres.



Us farem arribar l'ordre del dia però el que més ens agradaria és fer una reunió en base a les vostres propostes i parlar del que debò més us interessa a vosaltres, els socis. Acceptem tota mena de suggeriments i aportacions, ho podreu fer en el torn de precs i preguntes de la reunió, però si ens els voleu comunicar abans de divendres podrem portar els temes més treballats i aprofitar la reunió per treure conclusions.





Confirmeu-nos si us plau, abans del dijous 26, la vostra assistència a la reunió i també si us quedareu al sopar de després.





DIVENDRES 27/11/09




16:00
Ruta circular al camp de vol.



19:00
Reunió de Club al Restaurant Ca l'Enric, a La Múnia (és el bar del poble, on acostumeu a anar després de volar, però a la banda on hi ha el restaurant).



21:00 Sopar al mateix restaurant. Menú de pica pica i carn a la brasa, preu 16 €. Bar - Restaurant Ca l'Enric, Avda. de Catalunya 3, La Múnia (Castellví de la Marca).

Important: confirmeu pels mitjans habituals, mail, blog, facebook... prohibit al mòbil de l'Armand! ;-)

19 nov. 2009

AQUEST DIUMENGE VOLADA AL MARESME

Aquest proper diumenge 22/11 la secció del club "Les Caderneres del Maresme" estan organitzant una volada per la costa del Maresme. El vent de moment pinta molt bé i amb la temperatura que està fent pot fer un dia perfecte per una volada a la platja.





Si us hi voleu apuntar truqueu a l'Eloi al seu mòbil 629 23 57 07 per posar-vos d'acord amb ell. I sobre tot si us voleu quedar a dinar allà després del vol aviseu-lo màxim divendres per poder reservar.





Crec que no us ho podeu perdre, una ruta de vol a la platja ara que s'acaba l'any i comença el fred no es pot desaprofitar!





Nosaltres tenim curs al camp de vol, no hi podrem anar-hi al matí però si acabem aviat segurament pujarem al migdia.





Ah! i no oblideu les armilles!





"LA CONCENTRACIÓ"

Foto: Ricard Pineda

El passat diumenge vam assistir, com cada any, a La Concentració de paramotors de Beuda. Un cop més vam poder gaudir d'aquesta fantàstica trobada organitzada pels amics de Girona amb en Carles Juvanteny al capdavant.

Tot i que el parte meteorològic havia donat una previsió de vent fort, al final ens va fer molt bò i els pilots van volar en bones condicions. Inclús el Robert (amb una vela clàssica, no reflex) amb el seu company Xano van arribar a Beuda volant dissabte a la tarda! Els acompanyants van poder gaudir d'un dia espectacular i les nenes del club també van volar! La Vicki, la Cris i la Carlota van pujar al trike biplaça/triplaça ;-) I què dir dels més petits... potser els que s'ho van passar millor saltant tot el dia al castell inflable.

I com no, a l'hora de dinar, l'arròs d'en Sergi Co! Mai entendrem com pot fer un arròs per a 350 persones i que surti tan al punt ¿?

A la vista dels resultats ningú diria que es tracta d'una organització totalment amateur però no podem oblidar que tots els components son voluntaris i que compten amb uns mínims recursos econòmics, això sí, amb una il.lusió i una força capaç de moure muntanyes. És per això que entre tots els hem d'ajudar i motivar a seguir tirant endavant aquesta iniciativa que fa tant de bé al nostre petit món del paramotor.

Els seus esforços per tal que tothom estigui a gust es mereixen tota la nostra admiració. Han aconseguit crear un esdeveniment allunyat de polèmiques, de rivalitats, de mals rotllos i on el companyerisme i el bon ambient està per sobre de tot. I és per això que els hi seguirem donant tot el nostre suport sempre que decideixin organitzar La Concentració i ens necessitin.

Carles, Quim, Sergi i a tot l'equip... moltes felicitats i mooooltes gràcies. Només us demanem una cosa: que la torneu a organitzar!!!

Aquí teniu una selecció de vídeos per fer-vos dentetes als que no vàreu anar ;-)

El vídeo del Ricard
.

El vídeo de l'Aniol.

El vídeo de l'Italo.

6 nov. 2009

RUTA CASTEJÓN DE SOS - MARESME




Fin de semana en Castejón de Sos. Capítulo 3: domingo 1 de noviembre.

Por tercera vez en dos semanas hacemos la ruta Castejón-Costa (o viceversa). Esta vez hasta el Maresme. Si alguien no creía en esta ruta... esta es la tercera taza!!!
;-)





Sábado por la tarde, breefing en el bungalow de Armand en el camping de Castejón para los pilotos que al día siguiente realizarán la ruta de paramotor de Castejón a la costa. En vista de la previsión de viento, Armand decide esta vez apuntar hacia el Maresme y desestimar la llegada a Cubelles.





Domingo por la mañana, comienza el día tal y como la previsión meteo había predicho. A las 9:30 en Castejón 5 pilotos, Juan Nogueras, Dani Giraldo, Juan Almendros, Albert Schiess y Armand Rubiella, preparan sus despegues para la ruta hasta la costa catalana. Italo, Israel y Eloi, dirigidos esta vez por Pep Toi, instructor y colaborador de Armand desde los tiempos de Parapent x Dos, irán hasta Vilaller con regreso por las cercanías del Turbón.

En la ruta hasta el Maresme, un primer y único repostaje inicialmente previsto en la gasolinera de Cal Rosal, al sur de Berga. Como alternativa en caso de tardar demasiado en encontrar el apoyo del viento de oeste, la gasolinera de Coll de Nargó. Desde allí hasta la costa de Sant Andreu de Llavaneres. En total serán 199 km. 200 km si nos metemos un poquito mar adentro y si sobrevolamos ligeramente la vieja morrena de Chía, al oeste del despegue del Raso en Castejón.





Una vez más serán las fotos las que comenten la ruta. Lo más destacable, la claridad de una luz única en el primer tramo de la ruta. Los contrastes entre relieves hasta Coll de Nargó, Puerto de Perbes, Pobla de Segur, el Boumort.... La emoción del despegue tras el repostaje en la gasolinera. La salida hacia el sur entre el río Segre para dejar atrás Coll de Nargó. La entrada en la plana tras dejar el Prepirineo atrás, y la llegada sobre el mar sobrevolando un mar de nubes medias increíblemente bellas.





Desde Coll de Nargó subimos hasta 1.500 para dejarnos llevar por el viento de poniente hasta la misma costa. Nuestra máxima velocidad a esa altura nos marcó 82 km/h. El depósito más seco fué el de Armand, que llegó con poquito más de un litro de gasolina. Las velas reflex, esenciales, tres Revolution y una Fusion. A las 14:30 aterrizamos en la playa de Sant Andreu de Llavaneres, al norte del Port del Balís, y nos encontramos un vendaval importante que nos hubiera hecho volar hacia atrás con una vela de perfil clásico o con las mal llamadas semireflex...

La solidaridad entre el grupo se puso más que de manifiesto en el incidente que acabó con la pala de Albert Schiess. Tomás Simón, acostumbrado a la mecánica de competición, se lanzó sobre el motor de Albert, Eduardo ya tenía una hélice de recambio en la mano y Tomás le cambió la pala más rápido que los mecánicos de Fernando Alonso. Al mismo tiempo, a Albert le ofrecieron más de un motor para que pudiera hacer la ruta, en especial Juan Rus que no dejó de insistir para que usara su Ros 125. Nada que hacer, Albert decidió que solamente haría la ruta con su propio motor pero por desgracia éste tenía el chasis tocado y de nada sirvió el cambio de hélice.





Una abraçada molt forta Albert, et prometo que repetirem aquest vol junts més aviat que tard!





Armand

RUTA CASTEJÓN - BENASQUE - CASTEJÓN






Fin de semana en Castejón de Sos. Capítulo 2: sábado 31 de octubre.


Castejón de Sos - Benasque - Castejón de Sos... por la ruta del sol. El vuelo de 17 paramotoristas del club frente a las más espectaculares vistas del Aneto y el Posets. Desde el aire y en la mejor época del año ¿se puede pedir más?


El sábado se levantó gris pero las expectativas eran de apertura en el cielo. Así fué. No se puede explicar qué es un color, una brisa, una montaña. Hay que estar ahí.


Cuando uno no es más que un humilde volador y un absoluto aficionado en escritura, no se puede pretender narrar nada sobre el vuelo de ese día de otoño. Por eso debemos darle las gracias a Italo, una vez más, por ese nuevo vídeo de su vuelo. Es belleza pura, hasta el piloto está más guapo que nunca ;-) Qué hermoso es volar!!! Felicidades Italo, eres un genio.




Ciertamente no fué fácil despegar a casi 900 metros, con viento cero, en algunos casos con algo de brisa en cola... pero valió la pena el esfuerzo ¿alguien cree lo contrario?






Tanto los que estuvisteis allí como los que no, mirad las fotos. Pero sobre todo no os perdáis el vídeo de Italo, muy atentos, con la música bien escuchada, con la imagen bien observada...




Armand.














5 nov. 2009

RUTA DE PARAMOTOR CUBELLES - CASTEJÓN












Fin de semana en Castejón de Sos. Capítulo 1: viernes 30 de octubre.





¡Repetimos la ruta de hace 15 días pero a la inversa! De la playa de Cubelles (Barcelona) al aterrizaje de Castejón de Sos (Huesca). Una ruta de 176,61 km. en solitario, con un equipo totalmente de serie, dos repostajes en gasolineras y viento de cara durante toda la ruta. Piloto: Armand Rubiella. Esta es su crónica:






El pasado jueves 29 de octubre tenía una cena familiar en casa de mis suegros, que viven en Cunit. Habíamos planeado quedarnos a dormir allí y salir el viernes a media mañana hacia Castejón, ya que teníamos planeada una salida de vuelo de fin de semana con la gente del club. Aprovecho hábilmente la situación para revelarle a Montse mis planes:





- Estoooo… Montse... ¿mañana te importa conducir todo el trayecto de Cunit a Castejón? Y bueno… mmmm… ¿te importa dejarme en la playa de Cubelles a primera hora?




- ¿Cómooooooo?




- Jejejejejeje!!!





A las 09.30 despego de la playa de la Térmica de Cubelles con dirección a Ager. El exceso de viento en cara me obliga a ejecutar la primera alternativa y aterrizo en la gasolinera de Les Fonolleres con 4 litros de gasolina en el depósito, quizás hubiera llegado a Ager pero prefiero asegurarme. Antes de aterrizar disfruto de un espectacular mar de nubes que me obliga a realizar un acto de fe en mi gps, el cual me asegura que la gasolinera está ahí abajo.





Tras el repostaje, primer problemilla. Hay que despegar en ligera cuesta arriba en dirección a un muro de un edificio. Procuro asegurarme alguna salida en caso de apurar las distancias y no hay otra que sobrevolar, en caso de necesidad, una casa un poco más alejada hacia la izquierda pero... ¿y ese letrero? ¿una C, una L, una U... ¡una B! Como falle el despegue me voy a estampar contra la tapia de un puticlub de carretera!!!





Tras imaginar mi cara en todos los periódicos del país con un titular que reza: "Paramotorista se estampa contra la pared de una barra americana en la provincia de Lérida", decido intentarlo en dirección contraria aún con un ligero viento de cola. Prefiero treinta intentos de despegue viento en cola que una aparición en la prensa con un indecoro de ese calibre. Al tercer intento consigo salir al aire, ayudado por un camionero ecuatoriano que me indicaba en cada intento que no se acercaba ningún vehículo hacia mi trayectoria. Nunca sabrá lo que le agradecí su ayuda para huir de la visión de aquella pesadilla!





Recuperados los ánimos avanzo sin demasiado viento en cara hasta los primeros relieves del Prepirineo. Cruzo el Montsec por la vertical de la Pared de les Bagasses y Roca Regina en la garganta de Terradets y revivo aventuras de juventud escalando en estas tapias... Cuando alcanzo el curso del Noguera-Ribagorzana decido repostar en Aren y asegurar la llegada a Castejón con todas las garantías, sin sufrir por el carburante.





El despegue tras el repostaje, épico. Quien quiera verlo que se acerque a la trastienda de la gasolinera del pueblo y verá el hermoso prado atestado de agujeros, hierba alta y pedruscos como cabezas por todos lados. Me costó otros tres intentos. Tampoco hay que olvidar un hermoso cable de teléfono cruzando el prado justo en la mitad de la trayectoria.





Todos mis males desaparecen tras conseguir despegar y a medida que voy remontando los relieves que me salen al paso. Cruzo el Valle del Isábena al sur del congosto de Obarra y vadeo el Turbón por el este. Imposible olvidar estos pasos. La emoción de estar ahí, solo, rozando los relieves como un buitre más, me deja sin palabras.





Por fin sobre las 14.40 oigo por la radio la voz de Montse. A las 15.00 me encuentro con ella en compañía de Néstor y de Italo, que casualmente se había encontrado con Montse en la carretera, y está, como siempre, con su cámara preparada para recibirme. Me fundo en un abrazo fantástico con todos ellos en cuanto toco suelo. Me siento muy afortunado por tenerles aquí. Un final precioso para una bonita ruta en paramotor.




Si queréis ver algunas fotos las tenéis en la galería de la derecha o pinchando aquí. También podéis ver el vídeo que grabó Italo al aterrizar en Castejón. Gracias!

4 nov. 2009

AJORNADA LA CONCENTRACIÓ DE BEUDA - BESALÚ



L'amic Carles Juvanteny ens acaba de comunicar que la concentració de Beuda - Besalú queda ajornada degut a la mala previsió de vent que donen per aquest cap de setmana.






La nova data és el cap de setmana següent, 14 i 15 de novembre i el programa romandrà el mateix.






Preneu nota tots els que volíeu ser-hi, i els que no podíeu anar-hi mireu si us va bé l'altre cap de setmana!

28 oct. 2009

EN LAS ORILLAS DEL CIELO: vídeo del último récord de Ramón Morillas en Pakistán.











Como seguramente todos ya sabéis, el pasado mes de septiembre nuestro gran amigo Ramón Morillas batió en dos ocasiones su propio récord del mundo de altura en paramotor. Lo hizo en el Himalaya pakistaní, volando junto al Nanga Parbat (8.126 m.) y el Masherbrum (7.821 m.).









El nuevo récord de Ramón estará por encima de los 7.800 m. pero el dato exacto no se confirmará hasta que sea homologado internacionalmente por la FAI (Federación Aeronáutica Internacional). Aunque la FAI lo está valorando en 7.864 m. hay que ver exactamente qué altitud le validan ya que se trata de un complejo proceso que afecta a los aparatos que lleva Ramón, a la presión atmosférica y el informe del juez.









El hermano de Ramón, Juan Morillas, nos envío hace unos días el vídeo En las orillas del cielo. Se trata de un corto del documental para el programa Al Filo, de Sebastián Álvaro.









Esperamos que lo disfrutéis!















26 oct. 2009

NUEVA SALIDA DE VUELO A CASTEJÓN Y NUEVA RUTA CASTEJÓN-COSTA








Aunque aún faltan unos días, de momento parece que las previsiones meteo pintan bien para el fin de semana y que por fin podremos organizar la salida de vuelo a Castejón de Sos y volver a intentar la ruta de paramotor Castejón - Costa.







Al haber cambiado de fecha necesitamos que nos volváis a confirmar los que vendréis a esta salida y si os apuntaréis a la cena de grupo del sábado (menú 23 €, menú infantil 9 €). Mirad los horarios más abajo porque con el cambio horario han variado.










Hemos colgado las fotos de la salida anterior, veréis las de nuestro plan B y la primera Ruta Castejón - Cubelles. Las podéis ver aquí o en la galería de la derecha.






El camping de Castejón nos ha pasado una oferta para los que se quieran alojar en sus bungalows. En caso de reservar un mínimo de 5 bungalows el precio que nos harían es de 60 €/noche. Los bungalows tienen 2 habitaciones (5 plazas), 1 habitación con cama doble y otra con 3 camas individuales. Si os queréis beneficiar de esta oferta al hacer la reserva avisad que sois del grupo de Paramotor Barcelona.


Por favor, confirmad vuestra asistencia a través fel Facebook, blog, mail club@paramotor-barcelona.com o al móvil 659 99 11 66. Al móvil de Armand no!!! ;-)


A los inscritos os mandaremos por mail las balizas, mapas, etc.

Nuestro plan es el siguiente:


SÁBADO 31/10:

- 08h00 Breefing de pilotos en el campo de vuelo de Castejón.

- 08h30 Inicio de los despegues para la Ruta 1.

- 09h30 Último despegue.

- 13h00 Último aterrizaje.

- A mediodía proponemos un bocata o menú rápido, no organizaremos una comida de grupo para no alargarnos demasiado. Con el cambio horario anochece antes y hay que intentar aprovechar al máximo el vuelo de la tarde.

- 16h00 Breefing de pilotos en el campo de vuelo de Castejón.

- 16h30 Inicio de los despegues para vuelo local o Ruta 2 (según la meteo).

- 18h00 Último aterrizaje.

- 21h00 Cena de grupo (intentaremos que nos hagan castañada!)


DOMINGO 1/11:

- 08h00 Breefing de pilotos.

- 08h30 Inicio de los despegues para la Ruta 3 (velas clásicas).

- 09h30 Último despegue.

- 09h30 Salida de la Ruta Castejón- Costa (velas réflex).

- 12h30 Último aterrizaje en Castejón.

- El aterrizaje de la Ruta Castejón - Costa se decidirá en función de los últimos partes meteorológicos de viento, tenemos 4 alternativas.


INSTRUCTORES:

Armand Rubiella y Pep Toi.


PRECIO SALIDA:

- Piloto socio: 20 €

- Piloto no socio: 60 €

- Acompañantes: gratuito.


Castejón es un paraíso para los amantes del vuelo libre y está considerado como la Meca del parapente en nuestro país. Armand lo conoce mejor que nadie tras tener instalada allí su empresa de vuelos biplaza en parapente durante casi veinte años, se dice rápido...


El hecho de volar en paramotor nos permitirá además podernos recrear y contemplar los espectaculares colores del otoño. Volar el Valle de Benasque es un privilegio, hacerlo además de la mano de uno de los mejores conocedores de la zona es un lujo que no os podéis perder!!!

CURS D'ADAPTACIÓ DEL PARAMOTOR AL PARAPENT





A la galeria de la dreta teniu les fotos del passat cap de setmana. També les podeu veure clicant aquí.






El curs d'adaptació del paramotor al parapent que vam fer a Organyà va anar molt bé. Tenim uns alumnes que són uns cracks, només cal veure la imatge que il.lustra aquesta notícia, en Marc girant contra pendent intentant aprofitar la tèrmica, però quin estil Marc!









Les condicions no eren les millors, enlairament petit i amb poc vent, però veureu a les fotos que hi ha molt nivell entre els nostres pilots de paramotor. A més d'un ja se li nota la vena d'ocellet de lliure...









Va quedar un dia pendent, segurament el farem a Santa Brígida i us avisarem el més aviat possible de la nova data.











El milor del cap de setmana, com sempre, la companyia i el bon ambient.



Moltes gràcies a tots!

21 oct. 2009

NUEVA RUTA DE PARAMOTOR CASTEJÓN - COSTA: ¡lo conseguimos!







Desde el pirineo aragonés a la playa catalana. Despegue en Castejón de Sos (Huesca) y aterrizaje en la playa de Cubelles (Barcelona). 176 km en línea recta, 6 km desde el campo del Raso en Castejón (890 m.s.n.m.) hasta el despegue de Liri en la falda del pico Gallinero (2.240 m.) en 15', 123 km hasta La Panadella en 2h30' y 52 km hasta Cubelles en 2h.







Objetivo conseguido, el pasado domingo 18 de octubre Paramotor Barcelona inauguró la ruta de paramotor de Castejón a la Costa. La ruta estaba prácticamente descartada la noche anterior a causa del fuerte viento de norte que impedía plantear el despegue desde Castejón de Sos. La previsión meteorológica anunciaba un claro descenso del viento el domingo a partir de la 1 del mediodía pero se desestimaba la ruta al retrasarse en exceso la hora de inicio. Finalmente el norte empezó a bajar el domingo a media mañana y se vió la posibilidad de tirar la ruta adelante.


De los cuatro posibles aterrizajes en la costa catalana Armand decidió apuntar hacia Cubelles. Las predicciones de viento fuerte en la Costa Brava y en la costa sur de Catalunya se cumplían, así como los vientos flojos en la costa central de Barcelona. Tras comprobar la veracidad del parte con los compañeros del Maresme, de Cubelles y de los que estaban en la Fira del Vent en Tarragona (gracias a Joan Nogueras, Toni de Roda de Barà y Joan Rus), decidimos lanzar la ruta.


Cuatros pilotos habían previsto realizar la ruta pero solamente dos llegaron a salir de Castejón de Sos y uno solo llegó a Cubelles. Aún así para nosotros la realización de esta ruta es un éxito rotundo y confirma nuestro lema, que "otra forma de volar" es posible.


LAS CLAVES DEL ÉXITO...



La ayuda:



Millones de gracias a Miguel Cotes y Mario por subir gasolina a Liri y hacer la recogida de Fernando. Sin su colaboración totalmente desinteresada y sacrificada, esta ruta no se habría llevado a cabo.


El material:


Absolutamente imposible la realización de la ruta sin velas genuínamente reflex. Fernando utilizó una Fusion de Paramanía y un paramotor PAP con motor Ros 125 y hélice de talla pequeña.


La planificación:


Podemos pensar que para realizar la ruta solamente hacía falta despegar, dar gas y seguir el Gps, pero para preparar la ruta con las máximas garantías de seguridad fueron necesarios:





La consulta de 68 mapas de predicción meteorológica (mapas de vientos en el noreste peninsular a 0, 500, 1.000, 1.500, 2.000 y 2.600 m., con su evolución hora por hora desde las 06.00 hasta las 16.00 UTM). Mapas de evolución de nubosidad, riesgo de tormentas, actividad térmica, etc, etc.




Más de 50 balizas para solucionar imprevistos y ejecutar alternativas durante la ruta.



4 rutas posibles según el viento predominante. Varias alternativas en cada una de ellas con final en la bahía de Pals, Malgrat de Mar, Canet, Port Balís, Cubelles, Calafell o Sant Salvador.


Innumerables horas de Google Earth trazando líneas y contando distancias desde hace un año, para tener respuesta prevista a cualquier incidente que surgiera en vuelo.


La meteo:



Clásica situación de viento de norte generalizado en el noreste peninsular con clara tendencia a la baja durante el domingo. En esta situación la desaparición del norte empieza por el centro del pirineo catalán y los últimos coletazos de rachas fuertes se centralizan en la Costa Brava y en las cercanías de la depresión del Ebro. Mientras en estos dos extremos todavía sopla viento fuerte, en el centro del país queda todo apaciguado sin apenas viento. A medida que descendemos de Castejón y nos acercamos a la costa, el viento de oeste va imponiéndose hasta encontrar suroeste en el último tramo cerca de la costa.


Se quedaron con la miel en los labios:


Armand Rubiella, Albert Schiess y Juan Almendros. Juan porque la ruta estaba descartada la noche anterior y cuando se vió la posibilidad de salir le falló la logística, decidiendo ni tan siquiera intentarlo. Albert porque falló un despegue con un viento muy inconstante, rompiendo una hélice de la que no tenía recambio. Armand porque tras un despegue impecable en Castejón y tras aterrizar en el despegue de Liri para repostar, bajo el pico Gallinero, abortó un despegue por culpa de un nudo en un suspente, con la mala suerte de romper la hélice y el suspente (alrededor de 8 años sin romper una pala, cientos de despegues al año y tenía que pasar aquí!!!). La pala y suspentes de recambio estaban abajo, en la furgoneta que se quedó en el campo del Raso.



El piloto:



Fernando Martínez, promesa voladora donde las haya. Alumno de la escuela Paramotor Barcelona y discípulo de Armand Rubiella. Fernando no hace mucho que vuela, poco más de dos años, pero su disciplina en el aprendizaje, su constancia en el seguimiento, sus ganas, su tesón y esa confianza en sí mismo hacen de él un piloto muy completo y con un futuro brillante por delante. Fernando vió desde el aire que Armand no podía volver a despegar y le preguntó por radio: -"¿qué hago Armand, me voy yo solo?" y Armand le contestó -"tú mismo, el día es perfecto". Si algún piloto era capaz de hacerlo era Fernando y finalmente lo que debía ser una ruta guiada por Armand se convirtió en una ruta en solitario. Con las pautas claras tras las explicaciones del breefing, las coordenadas de la gasolinera de la Panadella para repostar y de la playa de Cubelles para aterrizar, Fernando decidió intentar la ruta y la consiguió. Bravo, bravo y bravo!!!


Una curiosidad sobre Fernando:


Llegó a Castejón sin una sola baliza en su gps, Albert le introdujo las balizas de La Panadella y Cubelles, su móvil no funcionaba y Mario, el amigo de Miguel Cotes, le prestó su teléfono. No llevaba dinero encima y para evitar ir al cajero y retrasar el despegue Montse le prestó 20 € unos minutos antes de despegar... los que le conocéis lo sabéis... así es Fernando!



La crónica de Fernando:

8,30 de la mañana, comienza el día, nos despertamos y todo parece que no haremos la ruta ya que las previsiones son muy malas, así que vamos a desayunar. La previsión decía que habría rachas fuertes hasta las 13.00 pero parece que se adelantó. Basilio sube con algún alumno y nos informa de que no hay apenas norte y que saldrán cuando se encare así que decidimos intentarlo. El plan consiste en salir del valle y remontar en térmica hasta el despegue de Liri, arriba en el Gallinero, y allí repostar a tope de gasolina para llegar a La Panadella, donde repostaremos y seguiremos hasta Cubellas. Salgo yo 1º, después lo intenta Albert y tras un tropiezo rompió la hélice y se quedó sin ruta. A continuación sale Armand y empezamos los dos a girar térmica hasta remontar al Gallinero en un momento, girando térmica de hasta +6 m/s. Aterrizamos y repostamos enseguida. Vuevo a salir 1º y me dirijo a Piedras Blancas para remontar un poco más de altura antes de empezar la ruta. Armand tras intentarlo un pequeño percance hizo que rompiera la hélice también, y yo decidí intentar hacer la ruta solo y tiré millas. Me espera un trozo de turbulencia hasta pasado Vilanova de Meià, donde comenzaría toda la depresión central y sería muy tranquilo. Tras despegar del despeque de Liri en Castejón a las 13,30, llego a La Panadella a las 16,05 y con 3 litros de combustible en el depósito. Reposto rápido mientras Armand intenta confirmarme el tiempo que hay en la costa, también aprovecharía la parada para comer y entrar en calor porque en todo el camino estuve a una media de 6ºC y se nota. Después de saber que está bien en la costa y tras 45 minutos despego rumbo a Cubellas, pero un fuerte viento que se metió de Oeste me hizo hacer el trayecto final a una media de 30 km/h y un poco turbulento pero la vela aguantó sin problemas. Al final todo fué bien y llegué a Cubellas con 5 litros de reserva en el depósito y a las 18,30 de la tarde, eso sí aterrizé delante del bar en el Paseo de la Térmica de Cubellas para no tener que andar mucho para pedirme una cerveza y celebrar el vuelo jejeje, ya que me quedaba un rato para esperar a la asistencia de tierra. Un saludo voladores y hasta la próxima!!! Fernando.


Una nueva oportunidad:



El día 1 de noviembre lo volveremos a intentar, para los que se quedaron en tierra y con la miel en los labios. Ha quedado demostrado, si la meteo acompaña la ruta es posible. ¡Ánimo pilotos!


El nuevo reto:



Se está cociendo en la cocina... estad atentos para no perderos la nueva idea que ronda en la cabeza de Armand Rubiella ;-)

16 oct. 2009

CURSO DE ADAPTACIÓN: del paramotor al parapente







Recordad que ya está cerca la fecha del curso de adaptación pensado para los pilotos de paramotor que queréis hacer la adaptación al libre.




Fecha: 24 y 25 de octubre.




Lugar: Organyà.




Objetivos: Adaptar la gestualidad del despegue a las necesidades del vuelo libre (terreno siempre inclinado) y conocer la táctica básica del vuelo libre (vuelo dinámico y térmico).







Precio: 200 € socios - 260 € no socios.



Podéis confirmar vuestra asistencia a través del blog, el grupo del Facebook y al mail club@paramotor-barcelona.com.





A los inscritos os haremos llegar el guión del curso y el planning detallado de los horarios por mail.











15 oct. 2009

Salida de vuelo a Castejón de Sos aplazada al 31/10 y 1/11



El Aneto desde Aigualluts



Malas noticias, las previsiones de viento fuerte de norte se confirman para el sábado. El domingo sigue habiendo norte establecido en el valle, aunque de intensidad más moderada. Nos vemos obligados a suspender esta salida de vuelo pero como nos resistimos a anularla, lo que hacemos es aplazarla para el fin de semana del 31/10 y 1/11. Os mandaremos la nueva convocatoria.

A pesar de que la salida de este fin de semana queda anulada, nosotros de todos modos subiremos al valle aunque no el viernes por la noche, iremos el sábado por la mañana. Si alguien se anima y quiere unirse a nosotros que nos avise.


Como ya os comentamos en una notificación anterior, el Valle de Benasque está precioso en otoño y vale la pena disfrutarlo aunque no sea desde el aire. El sábado será un día tremendamente soleado, lo que permitirá la espectacular vista de todo el valle y sus cumbres. Eso sí, hay que estar dispuesto a soportar el frío y el fuerte viento de norte.

El domingo, si las condiciones de viento permiten el despegue, se intentará llevar a cabo la Ruta de Castejón a la Costa, despegando de Castejón de Sos y con llegada a la playa de Cubelles. Una ruta apta solamente para pilotos experimentados, habituados a volar en turbulencia y con velas reflex.

14 oct. 2009

MALA PREVISIÓN PARA CASTEJÓN

Atención!!!

Hay probabilidades de tener que anular la salida de vuelo a Castejón de Sos... :-(

De momento la previsión meteorológica nos da viento de norte excesivo durante todo el sábado. Estad atentos porque mañana jueves tomaremos la decisión definitiva.

A los inscritos os mandamos la previsión detallada por mail.

7 oct. 2009

SALIDA DE VUELO A CASTEJÓN DE SOS


Os recordamos que el fin de semana del 17 y 18 de octubre organizamos la tan esperada salida de vuelo a Castejón de Sos.

Castejón es un paraíso para los amantes del vuelo libre y está considerado como la Meca del parapente en nuestro país. Armand lo conoce mejor que nadie tras tener instalada allí su empresa de vuelos biplaza en parapente durante casi veinte años, se dice rápido...

El hecho de volar en paramotor nos permitirá además podernos recrear y contemplar los espectaculares colores del otoño. Volar el Valle de Benasque es un privilegio, hacerlo además de la mano de uno de los mejores conocedores de la zona es un lujo que no os podéis perder!!!

Nuestro plan es el siguiente:

SÁBADO 17/10:

- 08h30 Breefing de pilotos en el campo de despegue/aterrizaje de Castejón.

- 09h30 Inicio de los despegues para la Ruta 1.

- 10h30 Último despegue.

- 12h30 Último aterrizaje.

- 14h00 Comida de grupo en Benasque.

- 17h00 Inicio de los despegues para la Ruta 2.

- 18h00 Último despegue.

- 20h00 Último aterrizaje.

- Cena de grupo Chía.

DOMINGO 18/10:

- 08h30 Breefing de pilotos.

- 09h30 Inicio de los despegues para la Ruta 3 (velas clásicas). Intento de la Ruta Castejón - Costa (velas reflex).

- 10h30 Último despegue.

- 12h30 Último aterrizaje en Castejón.

- El aterrizaje de la Ruta Castejón - Costa se decidirá en función de los últimos partes meteorológicos de viento, tenemos 4 alternativas.

PRECIO SALIDA:

- Piloto socio: 20 €

- Piloto no socio: 60 €

- Acompañantes: gratuito.

El despegue/aterrizaje está cerca del pueblo de Castejón y se puede ir caminando. Nosotros estaremos alojados en un bungalow del Camping Alto Esera, muy cómodo para las familias con niños ya que el camping está justo al lado del campo de vuelo.

La comida del sábado hemos pensado organizarla en Benasque (a 14 Km. de Castejón) para que los familiares puedan conocer este bonito pueblo.

Los interesados podéis confirmar vuestra asistencia a través del Facebook, blog del club o al mail club@paramotor-barcelona.com.

A los inscritos os haremos llegar los mapas, balizas, información de la zona, alojamientos, precios y todos los detalles de la salida.

Ah! Y a los que os gusten las setas estamos el plena temporada!!!

17 sept. 2009

BENVINGUDA!




Avui us presentem la nova incorporació del Paramotor Club Barcelona! Es tracta de la Júlia, la filla del Marc i l'Esther.



De part de tots els membres del club: moltes felicitats pares!!!



Esperem veure-la ben aviat pel camp de vol. Voleu dir que no comença a fer una mica el gest d'agafar el parapent? :-)

2 sept. 2009

EXITAZO EN LIBIA



Luís Barranco, piloto del E.E.P. y de Paramotor Barcelona, entrevistado por los informativos de TVE-1. Captura foto: Antonio Rodríguez.




¡Volaron!


Parecía un milagro pero al final salió. Sin perder la esperanza en ningún momento, todos los componentes del Equipo Europeo de Paramotor se desvivieron en la preparación del espectáculo hasta el último segundo, incluso con la realidad de un viento excesivo que no permitía ningún despegue.



Felicitamos a todo el equipo, pilotos, pilotos reserva, ayudantes en tierra, mecánicos, coordinadores... Cada uno de ellos lo ha dado todo para que este sueño imposible se hiciera realidad.


Se trataba de una celebración histórica en la que teníamos muchísimo compromiso y un alto grado de responsabilidad diplomática, de la que se han hecho eco los grandes medios de prensa de difusión nacional. Una organización faraónica y una logística muy complicada debido a la rigidez y la burocracia libia, por eso la aportación de cada miembro del equipo ha sido tan importante en esta ocasión.





El exitazo rotundo de este show es, como siempre pero en esta ocasión más que nunca, el resultado de muchos meses de trabajo, de una ilusión desbordada, de muchas noches sin dormir, de creer en un proyecto imposible y ser capaces de llevarlo a cabo. A veces lo imposible se torna posible gracias al esfuerzo y al trabajo.


Bravo a todos los componentes de este grupo de profesionales ¡sois un Equipo 10!




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Os dejo el comentario recibido de Armand Rubiella esta madrugada, pocas horas después de aterrizar.


Salió todo lo previsto. Exitazo descomunal. 3 horas de espectáculo y la secuencia más aplaudida, con diferencia, nuestra entrada con los paramotores. 50 presidentes africanos más Hugo Chávez... Y lo más interesante, una gran representación de las más importantes empresas de espectáculos del mundo pudieron ver nuestro show.




Gran vendaval que pudimos asumir gracias a las velas réflex y a la experiencia de los 12 pilotos que estuvimos hasta el último momento con toda la fe en que podía bajar el viento en el último momento. Ayudó mucho que el show retrasara 1 hora el inicio del espectáculo. Despegues con rachas de 30 km/h. A 200 metros de altura, viento en cola, se marcó 104 km/h en el GPS de los trikes más cargados. Viento en cara, la mínima llegó a 1 km/h.


Espero poderos ofrecer en breve material gráfico.


Un saludo fuerte a todos.




Armand Rubiella




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Os dejo también una selección de fotos de los entrenamientos en el campo de vuelo de Paramotor Barcelona. Piloto: Armand Rubiella. Fotos: Italos Sassu.














Los ensayos son para probar las cosas que no funcionan... :-) Aunque como comenta Italo: -"de lo que sale mal siempre se puede recuperar algo más artístico".

1 sept. 2009

EL EQUIPO EUROPEO DE PARAMOTOR EN TVE




Esta noche, en el informativo de las 21:00 de TVE-1, pequeña entrevista desde Libia con Luís Barranco y César Maldonado, pilotos del Equipo Europeo de Paramotor.

Las últimas noticias que nos llegan hacen temer que el show se tenga que anular por exceso de viento. Os mantendremos informados.

31 ago. 2009

SALIDA DE VUELO A RIGLOS - LOARRE











Os recordamos que el puente de la Diada organizamos la salida de vuelo a Riglos – Loarre. Esta salida ya la convocamos en abril del 2008 pero la tuvimos que anular por culpa del mal tiempo.

Algunos “incondicionales” vinisteis igualmente y nos lo pasamos en grande (casi mejor que volando) gracias al espectacular Plan B que montamos. Aún así, la verdad es que todos nos quedamos con la miel en los labios imaginando los vuelos sobre los espectaculares Mallos de Riglos y el Castillo de Loarre. Prometimos que la volveríamos a organizar y por fin la tenemos aquí!





El plan es el siguiente:





Viernes 11/09: Encuentro en Loarre y breefing.





Sábado 12/09: Primera ruta de vuelo en paramotor. Visita al Castillo de Loarre. Tarde de vuelo en parapente (opcional).





Domingo 13/09: Segunda ruta de vuelo en paramotor.





Precio: 100 € piloto socio – 130 € piloto no socio.





Os dejamos los links de los alojamientos de la zona que os podemos recomendar:





Refugio de Riglos. Un albergue – refugio de reciente construcción, nuevo, económico y muy recomendable al pie de los Mallos de Riglos.





Camping de Loarre. Para los que preferís la tienda, caravana o bungalow, una opción que está muy cerca del despegue de libre. El cámping también dispone de una casa con habitaciones dobles en el pueblo aunque son muy nuevas y aún no salen en la web.





El Corral de Concilio. El sitio donde estuvimos el año pasado, una casa de turismo rural muy bonita y acogedora.





Casa Basilisa. Dos casas rurales para 6 personas cada una, un sitio precioso que puede ser una opción a compartir si venís en grupo. Muy cerca del despegue de paramotor.





El Reino de los Mallos. Una web donde podréis encontrar más información de hostales, hoteles, turismo rural, campings, habitaciones, albergues, etc.




Nosotros este año nos alojaremos en el camping.

Los interesados poneros en contacto con nosotros para haceros llegar toda la información detallada: horarios, planning, balizas de la ruta, mapas, lugares de interés para las familias, etc.




Al igual que el año pasado, organizaremos también una visita guiada al Castillo de Loarre, esperamos en esta ocasión verlo iluminado por el sol y sin mojarnos!

DÍAS DE ACTIVIDAD EN EL CAMPO DE VUELO

A los que todavía dependéis un poquito (o mucho) del profe para volar…

Armand está en Libia hasta el día 3 y los nuevos cursos no empiezan hasta el 19 de septiembre. De todos modos, aunque la primera quincena no hay clases Armand irá al campo de vuelo algunos días para atender a la gente que estrenáis material o que hace poco que habéis hecho el curso. Los días son los siguientes:

4, 5 y 6 de septiembre

9 de septiembre

15 de septiembre

Los días 11, 12 y 13 tenemos la salida de vuelo del club a Riglos – Loarre. A partir del sábado 18 retomamos el ritmo habitual.

30 ago. 2009

PARAMOTOR BARCELONA EN LIBIA

El E.E.P. en Dubai, junto al lujoso hotel Burj Al Arab. Foto: Armand Rubiella.

Finaliza agosto y vamos retomando la rutina… Para empezar a reubicarnos os iré informando de las actividades de este próximo mes.

De momento Armand está en Libia con el Equipo Europeo de Paramotor. El próximo martes realizan una exhibición aérea con motivo de la celebración del 40º Aniversario de la Revolución Libia y el 10º Aniversario de la formación de la Unión de Países Africanos.

En Trípoli se han organizado unos fastuosos festejos oficiales que contarán con un escenario de 120 metros sobre el cual habrá luces, fuentes de agua, 300 bailarines, fuegos artificiales y ¡paramotores! La labor de los pilotos consistirá en volar las banderas de los 53 países africanos que forman esta Unión, ante la presencia de más de 50 Jefes de Estado africanos, así como de los Presidentes y representantes internacionales que acudirán al evento.

Se trata de un espectáculo de gran magnitud para el cual se ha trasladado un equipo de 28 personas, 12 trikes monoplaza, 6 trikes biplaza y sus correspondientes parapentes. En esta ocasión Armand se ha llevado a cuatro nuevos fichajes para el equipo, dos alumnos salidos de nuestra escuela (Fernando Martínez y Albert Schiess), un veterano biplacero de Castejón (Basilio Silva) y Oriol Fernández, instructor de la escuela y volador himalayista de parapente.

Ya veis que la escuela Paramotor Barcelona se consolida como la mejor cantera de pilotos del E.E.P., algo así como “La Masía” del Equipo Europeo de Paramotor ;-)

P.D. A los que esperáis el vídeo de Turquía deciros que aún no está editado, os aseguro que en cuanto lo tengamos lo podréis ver. De momento os dejo un vídeo resumen de la Ceremonia de Inauguración del los SEA Games en Vietnam (los Juegos del Sudeste Asiático, algo similar a los Juegos Olímpicos pero solamente participan países asiáticos). Está realizado por César Maldonado y es lo que más se puede acercar al espéctáculo de Libia, no por el show en sí, que es muy distinto, sino por la importancia y la magnitud del evento.

11 ago. 2009

SALIDA DE VUELO LIBRE A LOS ALPES



A pesar de que realmente sois muy pocos los interesados en esta salida de vuelo libre a los Alpes, hemos decidido mantenerla en las siguientes fechas:








21-22-23 de agosto: días de vuelo en Chamonix (Alpes franceses) y Verbier - Interlaken - Crans Montana - Zermatt (Alpes suizos). A decidir en función de las condiciones meteorológicas.







Nosotros no nos encargamos de reservar el alojamiento, lo buscaremos sobre la marcha en función de dónde tengamos las mejores condiciones para el vuelo. Recomendamos llevar tienda de campaña o saco de dormir ya que en estas fechas podemos encontrarnos con muchos sitios llenos. Si alguien quiere reservar con antelación en algún hotel deberá hacerlo por su cuenta, a los interesados os mandaríamos un listado de alojamientos de la zona.





Esta salida es totalmente gratuita y exclusiva para los socios del club. Los que vengáis contaréis con la asistencia de Armand Rubiella, ya sea para una pequeña ayuda en el despegue como para hacer el triángulo de vuestra vida ;-)





Os recordamos que es una salida exclusivamente de parapente ya que en Francia es obligatorio llevar la vela matriculada y en Suiza está prohibido el vuelo en paramotor :-(