27 abr. 2011

PROPERS CURSOS DE PARAPENT: adaptació i vol termodinàmic.

Hola a tots!

Us recordem que el cap de setmana del 7 i 8 de maig organitzem el curs d'adaptació al parapent i també el curs de vol termodinàmic. Tot i ser el mateix cap de setmana són dos cursos ben diferenciats per a dos nivells diferents de pilots.
CURS D’ADAPTACIÓ AL PARAPENT: dirigit a pilots de paramotor. 
Si sóu voladors habituals de paramotor i voleu sentir la màgia del vol lliure aquest és el vostre curs. Benvinguts a un món que mai no deixa a ningú indiferent!
Si voleu ser pilots de paramotor complerts, si voleu aprendre a pilotar i a reconèixer la turbulència, si realment us voleu sentir segurs quan la vostra vela cobra vida pròpia en començar a sacsejar-nos volant en condicions tèrmiques, no hi ha altre remei que aprendre a volar en “lliure”.
Amb el nostre parapent alliberat de la càrrega del motor podrem sentir amb molta més suavitat els moviments produïts per la cisalla de les corrents ascendents, tèrmiques i dinàmiques. D’aquesta manera, sense grans sensacions, sense massa estress, podrem comprendre amb naturalitat el funcionament del vent quan el rep la nostra vela i ens porta en trajectòria ascendent. Entenent l’ascendència entendrem la turbulència, i mitjançant aquesta comprensió aconseguirem volar tranquils en ambients tèrmics. Si aquest aprenentatge el fem amb un motor a l’esquena, el procés es torna feixuc i es triga molt en consolidar. Si ho aprenem sense motor, l’adaptació al paramotor serà molt més natural degut al ràpid i còmode coneixement que haurem assolit del comportament del vent. 
CURS DE VOL TERMODINÀMIC: dirigit a pilots de parapent o pilots de paramotor amb el curs d'adapació realitzat.
Aconseguir aliar-se amb el vent i aprofitar-lo a favor nostre. Aquesta és una màgia que no sentirem mai amb un motor encès a l’esquena.
A mesura que augmenten els addictes al vol en paramotor, a mesura que els pilots amb prou “hores” a l’esquena  són més nombrosos, va sorgint entre els paramotoristes la necessitat d’apagar el motor en ple vol i continuar planejant aprofitant les corrents ascendents del vent. Com els motovelers, que s’han convertit en l’aparell perfecte del pilot avançat, nosaltres també podrem gaudir del vol lliure sense estar subjectats a les seves limitacions, degut per exemple a un dia poc favorable a l’ascendència.
Aquest curs va dirigit a tots aquells pilots que ja s’enlairen esporàdicament en parapent i volen invertir dos dies en la millora de la seva tècnica i comprensió davant l’ascendència tèrmica i dinàmica.
Preus: 200 € soci - 260 € no soci.
Per treure el màxim profit de qualsevol d'aquests dos cursos necessitem tres coses: un lloc molt adient, un instructor amb molta experiència i unes ganes d’aprendre màximes. Les dues primeres us les posem nosaltres amb Organyà i amb l’Armand Rubiella. Les ganes les poseu vosaltres!
Si voleu veure imatges anteriors, en els següents enllaços teniu els videos dels últims cursos d'adaptació a Organyà i Àger.
Els interessats ens podeu confirmar, com sempre, al mail club@paramotor-barcelona.com o al telèfon 93 490 33 43.

13 abr. 2011

ACTIVITAT DE DISSABTE AL CAMP DE VOL

Recordeu que aquest dissabte a la tarda tenim el TALLER DE PLEGAT DE PARACAIGUDESSi us plau torneu a confirmar si vindreu ja que la llista de confirmats és de la convocatòria anterior i no sé si encara és vigent.


Joaquim, Subi, Dani... tots els que m'heu confirmat aquesta segona convocatòria no cal que m'ho torneu a dir, ja compto amb vosaltres.


De tota manera estigueu tots atents demà dijous, l'Albert Schiess ens ha de confirmar que no li ha sorgit cap imprevist i que ho podem tirar endavant.


Com al matí tenim classe, al migdia ens quedarem al camp de vol i farem una petita barbacoa, encara tenim algunes begudes que van sobrar de la calçotada i s'han d'aprofitar :-) 


Cadascú es porta el seu menjar, per tant no cal confirmació.


Fins dissabte!

1 abr. 2011

ANUL.LADA LA SORTIDA DE VOL A BAQUEIRA/BERET

Definitivament hem decidit anul.lar la sortida de vol a Baquèira/Beret. Ens ha costat prendre aquesta decisió però hi ha diversos motius que ens han dut a fer-ho.

El primer i més important, la previsió de vent, que tot i que per diumenge ha baixat, es manté amb forta intensitat (en lloc dels 80 Km/h ara ens indica entre 48 i 65 Km/h, de 1.500 a 2.500 metres i entre les 08:00 i les 12:00). Recordem que estarem enlairant-nos a 1.900 metres, per tant, aquesta previsió de vent fa que es torni absolutament impossible plantejar el vol diumenge.

Hem estat valorant la possibilitat d'avançar la ruta a dissabte però la previsió de vent ha augmentat per aquest dia. A les 08:00 a 2.500 metres tenim 26 Km/h amb tendència a la baixa, deixant una finestra de 3 hores (de 11:00 a 14:00) amb valors de 15 Km/h. Aquestes 3 hores però,  coincideixen amb la màxima activitat tèrmica del dia i per tant, la màxima turbulència. Després d'aquestes 3 hores el vent torna a pujar amb claredat i no deixarà de fer-ho fins diumenge. A aquesta previsió d'intensitats de vent, cal afegir i tenir molt en compte que donat que la direcció de vent és d'oest, el Pla de Beret quedarà completament sotaventat per la cresta del Banibla (2.300 m). 

En aquestes condicions podríem pensar en plantejar un vol local pel Pla de Beret. Què ens podem trobar? Cap a on anar? La direcció oest cap al Banibla ens endinça al sotavent més fort, impossible doncs anar cap a l'oest. Cap al nord ens apropem a la Vall de Montgarri, sense neu, molt més calenta, estreta i per tant molt més turbulenta. Al sud, cap a la Vall del Garona i Viella ens trobem amb el mateix, vall estreta amb vessants assoleiats i molt desnivell on les tèrmiques pugen molt severes. Només ens quedaria l'opció d'anar cap a l'est, a l'estació d'esquí, sobrevolant inevitablement les pistes i els remuntadors. Això està expressament prohibit.

A més de tot l'esmenat anteriorment, raó principal per anul.lar la sortida, volem tenir en compte també que la Vall d'Aràn queda lluny de tots els que veniu de Barcelona, i moooolt lluny dels que veniu de Girona. Per això creiem que no és lògic tirar endavant aquesta sortida, amb els kilòmetres que s'han de fer, les despeses d'hotel i extres que s'han de sumar, les dificultats tècniques que comporta la vall i coneixent a priori les poques possibilitats que tenim de poder volar. 

Esperem tornar-la a programar de cara a la temporada vinent.

Gràcies a tots!

Armand Rubiella